Beginnen wir also an einem sehr frühen Morgen mit einem Turmtriebwagen, dem man zumeist wenig Beachtung schenkte. Der Kornwestheimer 701 122 ist auf dem Weg zu einem Einsatz und brummt am 07.09.77 im ersten schwachen Morgenlicht durch Herrenberg an der Gäubahn.

Später am gleichen Tag entstand in Metzingen das Bild eines unbekannten, auf jeden Fall aber sehr neuen 420, der sich unter der Zugnummer Dsts83723 auf Personalschulungsfahrt nach Tübingen befand.

Erneuter Standortwechsel, immer noch am 07.09.77, an die Strecke von Stuttgart nach Weil der Stadt. Die Suche nach einer geeigneten Fotostelle führte mich u.a. nach Rutesheim. Für einen langen Güterzug erschien mir das hier nicht geeignet, aber einen der regulären Personenzüge konnte man schon eben mal mitnehmen. Und natürlich war es sehr willkommen, dass sich die Stuttgarter 141 304 noch weitgehend im Ursprungszustand befand. Mit P4538 beschleunigt sie nach einem kurzen Halt gen Süden.

Zwei Tage später, am 09.07.77, führte mich der Weg erneut an die Strecke nach Weil der Stadt. Wieder auf Stellensuche und wieder ein Zufallstreffer. Mit einem langen Militärzug kommt 150 173 bei Leonberg herangerollt - zwar lichtmäßig von der falschen Seite und mit einem häßlichen Drahtverhau im Hintergrund, aber soll man so einen Zug unfotografiert durchfahren lassen?

Und noch ein letztes Mitnahmebild aus Sindelfingen, wo 150 162 soeben zusammen mit einer etwas älteren Schwester aus Kornwestheim per Lz angerückt ist, um hier einen Güterzug vom Mercedes Werk zu den Nordseehäfen zu übernehmen.