Die erste Fahrt, bei der ich im Zug mitgefahren bin, führte am 17.06.67 von Köln in die Eifel nach Hellenthal. Zum Glück konnte ich meine mitreisenden Freunde überreden, so früh nach Köln zu fahren, dass vorher noch ein kurzer Besuch im Bw Köln Deutzerfeld "drin" war. Und das hat sich gelohnt. Kaum angekommen, kam 38 1889 frisch lackiert aus dem Schuppen, um sich vor der Fahrt den wenigen Fotografen zu stellen (erstaunlicherweise nur ca. 8 - 10 Mann!).

Zum Glück wurde die Lok dann gedreht, bevor es noch einmal an den Wasserkran zum "Vollmachen" ging.

Obwohl Hochkantbilder ja eigentlich ungeeignet für's Internet sind, hier eine Porträtaufnahme der blitzsauberen Lok - ich fand's und finde es allerdings eher unnatürlich sauber, eben typisch Sonderfahrt.

Ja, und dann gesellte sich mit viel Dampf noch die (Mönchen-) Gladbacher 03 276 hinzu.

Die Bildausbeute der eigentlichen Sonderfahrt war eher dürftig. Zum einen gab es nicht so viele Gelegenheiten, sprich Fotohalte, dann spielte mir noch die Kamera einen Streich, und so ist das Bild aus Kall eigentlich meine einzige Aufnahme von 38 1889 vor dem Zug.

Lange in der Schrottkiste vergraben war dieses Bild aus Hellenthal, das die Lok bei Umsetzen zeigt. Wieder hervorgeholt und mit der digitalen Bildbearbeitung massiv aufgehellt, ist es so noch ganz brauchbar.

Nach der Rückkunft in Köln ging's noch einmal nach Deutzerfeld - wir konnten den Hals irgendwie nicht vollkriegen. Neben all den 01 und 03 stand dann dort abends die E75 55 schön im Licht vor einem Heizwagen.

Ein richtig gutes Bild von 38 1848 habe ich leider auch nicht. Aber am 17.06.67, morgens in Deutzerfeld vor der Sonderfahrt, konnte ich immerhin noch dieses Foto der kalt abgestellten P8 schießen. Die Lok steht auf dem hochgelegenen Abstellgleis, das sich im hinteren Bw-Bereich nordwestlich der Drehscheibe befand. Was war das wohl für eine 38, die noch dahinter steht??.