Los geht's mit der Augsburger 117 108 im AW München Freimann am 30.05.78. Die Lok stand seit genau einer Woche auf Z (23.05.78), war aber noch komplett mit Lampen, Schildern und Stromabnehmern ausgerüstet. 194 184 und die dahinter stehende 118 gehörten dagegen längst noch nicht zum alten Eisen und waren nur zu einer Zwischenuntersuchung im AW.

Die Fotostelle gegenüber dem S-Bahnhof Laim war zwar motivlich nicht gerade prickelnd, aber für eine kurze Fototour nach Dienstschluss bestens geeignet. Hier kam man einfach und schnell mit der S-Bahn hin, und Züge im Minutentakt waren garantiert, viele davon mit Altbau-Elloks. Am Nachmittag des 04.05.77 wurde hier die Würzburger 118 011 mit dem E3308 nach Regensburg abgelichtet.

Etwas fotogener, aber mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur sehr zeitaufwendig erreichbar, war die Fotostelle am Abzweig Obermenzing gegenüber dem Nymphenburg-Park. Der E3316 nach Landshut war am 12.05.77 mit 118 030 bespannt.

Am 04.05.77 war der gleiche Zug, also E3316, mit der blau/beigen 118 049 bespannt; Aufnahme wie Bild 2 am S-Bf München Laim.

Wenn man schon mal in München Laim war, konnte ein Blick in den Rbf auch nicht schaden. Auf diese Weise erwischte ich am 12.05.77 die Rosenheimer 144 028, die sich gerade mit einem kurzen Nahgüterzug auf den Weg gen Ost machte. Der weiße Zierstreifen weist die Lok als ehemalige Maschine des Bw München Ost aus.

Ebenfalls im Rbf München Laim, aber am 26.05.82, entstand das Bild der 144 078.

Gut und einigermaßen legal zugänglich war auch die Ausfahrt des Abstellbahnhofs München Pasing. Hier bin ich oft und gerne gewesen, da die Abstellzüge ja nun mal überwiegend von Altbau-Elloks gefahren wurden. Am 29.04.80 wurde so der Lr30992 auf den Film gebannt; Lok vom Dienst war 144 089, eine Maschine mit Wendezugsteuerung, der ich an diesem Tag gezielt hinterher gefahren war.

Auf ihre alten Tage wurden auch die letzten Freiburger 145 (E44 mit elektrischer Widerstandsbremse) noch nach Bayern versetzt. Eine davon war 145 180, jetzt Bw Rosenheim, die mir am 26.05.82 mit einer Übergabe im Rbf Mü. Laim vor die Kamera fuhr.

Alle meine Betriebsaufnahmen von Münchener Stangen-Elloks fallen leider in die schwarz/weiße Phase. Deshalb kann ich 191 002 (Bw München Ost) im Abdrück-Einsatz im Rbf Laim auch nur so zeigen. 19.08.72.

Wir bleiben im Rbf Laim, wo die Augsburger 194 038 am 06.04.82 mit dem Ng65031 abgelichtet werden konnte, der eine ganz ordentliche Länge aufweist.

Den direkten Weg vom Rbf Laim in Richtung Ostbahnhof nahm am 14.05.87 die Ingolstädter 194 054, aufgenommen in der hinter dem Bw München Hbf vorbeiführenden Eckverbindung.

Fast an derselben Stelle entstand zwei Tage zuvor die Aufnahme der 194 122 als Vorspann vor 144 091. Leider war das Wetter an diesem Nachmittag ziemlich trist, aber eine Doppel-Bespannung lässt man sich natürlich nicht entgehen.

Für die Mitarbeiter des AW München Neuaubing wurde am frühen Nachmittag ein Werks-Personenzug gefahren, der aus einer 5-teiligen 485 gebildet wurde. Den Schluss dieses Zuges bildete am 18.08.72 der 485 023 (MüO); aufgenommen bei einem kurzen Zwischenhalt im Bf. München Pasing. Den vollständigen Zug gibt's natürlich in der neuen Galerie auf meiner Seite zu sehen.

Und noch ein Vertreter dieser urigen Altbau-ET aus der Frühzeit der elektrischen Traktion: 485 030 am 17.08.72 in seinem Heimat-Bw München Ost.