Gleich die erste Lok, die am 03.03.68 in Deutzerfeld in s/w verewigt wurde, war nun alles andere als ein Vertreter der High-Wheels. Aus Gremberg hatte es den preußischen Low-Wheeler 55 2993 nach Deutzerfeld verschlagen.

Nach der Anmeldung der obligatorische Blick vor den Lokschuppen - also die Ostseite Richtung Abstellbahnhof. Dort machte sich 38 1889 vor dem Hilfszug nützlich. Von dem Neulack zur Sonderfahrt am 17.06.67 (siehe Bild 10 meines letzten Beitrags) war nicht mehr viel zu sehen.

Nun kommen aber endlich die High-Wheels:
Auf der "Dampfseite" des Schuppens setzte sich mit viel Dampf die Gladbacher 03 260 in Szene.

55 2993 neben 03 260 vor dem Schuppen in Deutzerfeld, 03.03.68.

Von der Bekohlung kam jetzt die Trierer 01 059 heran gerollt. Hier machen sich die tristen Lichtverhältnisse schon deutlich bemerkbar.

Nach dem Drehen ein folgte als nächste Aufnahme ein Bild der 01 059 von vorn.

01 neben 03 - der Klassiker in Deutzerfeld: 03 260 (MöG) und 01 059 (Tri) Seite an Seite.

Und weil‘s so schön ist, dasselbe Pärchen noch mal genau von vorn.

Auch beim nächsten Besuch des Bw Köln Deutzerfeld am 13.04.68 begann die Bw-Tour wieder am Hilfszug, vor dem sich immer noch die letzte Kölner P8 die Räder platt stand.

So richtig hatte ich es damals wohl noch nicht drauf, sonst wäre ich nicht morgens ins Bw Deutzerfeld gefahren, wo das Licht für die immer mit der Rauchkammer Richtung Westen vor dem Schuppen stehenden Dampfer bis zum frühen Nachmittag ungünstig von hinten kam. Deshalb gab's von der Gladbacher 03 111 auch erst einmal ein Bild von hinten mit angeschnittenem Tender.

Die Aufnahme der 03 111 von vorn zeigt die problematischen Lichtverhältnisse um diese Tageszeit recht gut.

Am 18.04.68 war der Zeitplan dann schon etwas überlegter. Auf dem Weg nach Eifeltor vorher nur ein kurzer Blick ins Bw Deutzerfeld (ohne Anmeldung), um die Lage zu peilen. Und wohl nur, weil ein Filmwechsel bevor stand, kam die Deutzerfelder Bügelfalte E10 411 auf den Film - zwar abgebügelt, aber trotzdem schön.

Für die gerade ankommende 03 127 stand das Licht jetzt natürlich genau richtig.

Nach einem kurzen, aber durchaus ergiebigen Besuch in Eifeltor (zeitraubende Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln!) war ich am frühen Nachmittag zurück im Bw Deutzerfeld, wo ich mich jetzt in Anbetracht des längeren Aufenthalts auch ordentlich bei der Lokleitung anmeldete. Mit dem mir zugeteilten Begleiter war ich gerade rechtzeitig an der hinteren Drehscheibe, um dort noch einmal 03 127 zu erwischen, die soeben zu ihrem nächsten Einsatz aufbrach.

Aber es standen ja noch weitere Hochhaxige im Bw. Vor dem Schuppen wieder ein 01/03 Pärchen, dieses Mal 01 108 und 03 220, von dem die 01 kurze Zeit später ebenfalls das Bw verließ.

Aber die Trierer 01 gaben sich sozusagen die Klinke in die Hand. Denn kaum war die 108 verschwunden, erschien mit 01 067 schon der nächste Schnellzugdampfer auf der Bildfläche.

Nach dem Drehen zunächst die obligatorische Schrägansicht mit 01 067 von vorn, und dann ...

... ein weiteres Mal die Kombination 01 und 03, jetzt mit 01 067 und 03 220. Und wie schon zuvor, hält sich die "dicke" 01 etwas im Hintergrund und lässt ihrer eleganten jüngeren Schwester den Vortritt.

01 108, die vor einiger Zeit ihren Ruheplatz hinter dem Schuppen verlassen hatte, kam jetzt solo die zum Bahnhof Deutz hinauf führende Rampe hoch gedampft; vermutlich ging es leer nach Köln Hbf, um dort den aus Münster kommenden E 554 nach Saarbrücken zu übernehmen. Dampflok hören, Blick am Schuppen vorbei, 01 kommen sehen und über die Gleise auf die lichtmäßig richtige Seite: Das ging damals alles noch völlig problemlos und ohne Ärger, auch ohne Warnweste. Letzte Aufnahme vom 18.04.68.

Als ich am Pfingst-Samstag, 01.06.68, dem Bw Deutzerfeld zum vierten Mal innerhalb von drei Monaten einen Besuch abstattete, wartete eine kleine Überraschung auf mich: Aus Saarbrücken hatte es 23 033 nach Köln verschlagen, wahrscheinlich mit einer außerplanmäßigen Bespannung (Diesel-Ersatz?) über die Eifelbahn. Als ehemalige Gladbacher Maschine dürfte sie allerdings nicht zum ersten Mal in Deutzerfeld gewesen sein.

Zur Abwechslung mal wieder ein Low-Wheeler in Deutzerfeld: 50 1299 vom Bw Eifeltor, in perfekter Lokporträt Stellung vor dem Lokschuppen. "Was für eine schöne Maschine", denke ich heute bei so einem Bild; damals war's nur kaum beachtete Massenware.

Ein Gang auf die andere Seite des Schuppens brachte keine weiteren Aufnahmen, außer: Just als wir an der vorderen Drehscheibe standen, verließ 23 033 mit der Garnitur für den P3532, Köln Deutz - Jünkerath, den Abstellbahnhof.

In der Zwischenzeit hatte sich unbemerkt(?) eine 01 hinter den Schuppen gemogelt, und zwar wieder einmal die Trierer 01 067.

Auch in schwarz/weiß ist unschwer zu erkennen, dass sich 01 067 im Vergleich zur 50 1299 in einem ausgesprochen schlechten äußeren Zustand präsentierte. Das sollte die DB aber nicht daran hindern, die Lok genau zwei Monate später noch an das Bw Hof weiterzugeben, wo sie immerhin noch mehr als ein Jahr ihren Dienst verrichtete (Z: 22.08.69).