Bei meinem ersten Besuch in München stand mir nur leider eine primitive Anfänger-Knips-Kiste zu Verfügung. Zu den wenigen brauchbaren Bildern zählt das der Freilassinger E18 18, aufgenommen am 25.07.65.
Diese Maschine ging übrigens unfallbedingt als erste E18 über die Wupper (okay, als Würzburger Lok natürlich über den Main): Z: 21.07.76, †: 28.10.76. Die schönen großen Lampen behielt sie noch bis zum 15.10.74.

Mit einer unbekannten Zugleistung wurde E04 22 am 01.09.67 im Münchener Hbf verewigt. Damals war die Lok noch im Bw München Hbf stationiert, aber es sollte nicht mehr lange dauern, bis ich die 104 vor meiner Haustür im Ruhrpott wiedersehen sollte.

Den Leerzug Lr11093 (etwa aus dem D93 "Bavaria"?) hatte die Augsburger E17 116 nach Pasing zu bringen, als ich sie am 23.06.68 in München Hbf antraf. Die Lok ist noch mit den alten Zeiss-Scheinwerfern ausgestattet.

Auch das war natürlich nur eine Leistung im Überstelldienst nach Pasing: E44 036 (Aug) mit dem Leerzug aus TEE22 "Rheinpfeil".

Im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs wurde E32 16 (MüH) am 23.06.68 abgelichtet.

Obwohl mit Reko-Stromabnehmern mit Doppelschleifstück-Wippe ausgerüstet, hat 117 104 (Aug) beide Pantografen am Fahrdraht, als sie am 09.05.71 vor dem P2959 auf die Abfahrt wartet.

Zurück in der farbigen Zeit: Mitte der 70er Jahre war der Überstelldienst zwischen dem Hauptbahnhof und dem Wagenwerk in Pasing fest in der Hand der 144. Am 13.05.77 kam es zum Zusammentreffen der Garmischer 144 027 und der Rosenheimer 144 075.

Neben Garmisch und Rosenheim stellte auch das Bw Augsburg 144 für den Überstelldienst in München. Für genau diese Aufgaben war 144 165 eingesetzt, als sie am 07.06.77 im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs auf den Film gebannt wurde.

Den "gläsernen Zug" 491 001 bekam man gelegentlich auch ungeplant im Hbf vor die Linse. Hier am 17.04.91 bei der Ausfahrt aus dem Starnberger Flügelbahnhof.

E16 08 hatte ich schon schön bei der Einfahrt ins Bw an der Meldestelle an der Donnersbergerbrücke fotografieren können (siehe Galerie Bild 44). Kurze Zeit später stand sie kalt vor dem Lokschuppen des Bw Mü Hbf, 27.06.68.

Nicht weit von der E16 entfernt wartete auch E91 15vom Bw München Ost auf neue Aufgaben.

Ein rechter Paradiesvogel war die als Olympia-Blickfang aufgestellte E32, die sich vorn und links als 132 027 präsentierte, wären hinten und rechts die bayr. Nummer EP2 20027 angebracht war. Unter historischen Gesichtspunkten passte da nun wirklich gar nichts zusammen, aber für solche Aktionen scheint man in München ja wohl ein gewisses Faible zu haben, siehe später E75 09 und 113 311.