Ja wie? Noch kein Beitrag zu einem Datum, das sich heute zum 45sten Mal jährt und welches wohl nicht nur für mich das gefühlte Ende des Dampfbetriebs bei der DB markiert.
Am 29.05.1976 endete der Dampfbetrieb bei den Bw Ottbergen und Lehrte.
Klar, danach gab es noch den schäbigen Restbetrieb im Ruhrgebiet und natürlich die Öl-Loks im Emsland. Aber das konnte dem Dampfbetrieb im Weserbergland und Vorharz nicht das Wasser reichen. Und hier liefen die 44er und 50er auch nicht etwa peu à peu aus, wie in vielen Einsatzgebieten anderenorts, sondern gingen mit wehenden Fahnen unter.
Statt hier nun groß einen eigenständigen Beitrag zu machen, möchte ich auf einige wenige Bilder aus früheren Beiträgen und von meiner Seite zurückgreifen und nur die entsprechenden Links setzen.
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Bild 01   |
Der 29.05.76 bedeutete auch das Ende der dampfgeführten Reisezüge bei der DB. "Offiziell" waren das der |
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| Bild 02 |
Auch wenn mein Hauptinteresse den Jumbos im Weserbergland galt – die 50er aus meinem "Heimat-Bw" Lehrte wurden nicht vergessen, prägten sie doch die Hobbyaktivitäten meiner Studienzeit in Hannover ganz wesentlich. |
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| Bild 03 |
Das Weserbergland hatte ich am 29.05.76 bewusst gemieden, da sich hier erwartbar die Fotografen tummelten und sich gegenseitig im Bild standen. Nachmittags ging es dann aber doch noch mal kurz nach Moringen, um den beiden von Northeim nach Ottbergen zurückkehrenden Jumbos 044 209 und 044 682 die letzte Ehre zu geben. |
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| Bild 04 |
Danach schnell wieder zurück in den Vorharz, wo 044 678 bei Harriehausen mit dem Dg54312 keine große Mühe mit der leichten Steigung an dieser Stelle hat. |
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| Bild 05 |
Das ist mein persönliches Abschiedsbild vom Dampfbetrieb im Weserbergland. |
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Soviel in Kürze zu diesem wirklich historischen Datum.
Einen schönen Tag noch,
Ulrich B.